市區巴士（路線巴士）
市區巴士也就是市區運行的巴士，也被稱作路線巴士。日本的鐵道線路網雖然很密集了，但是還有一些地鐵到達不了的地方，這就少不了用巴士來做一個補充了。市區巴士特別適用與鐵道車站之間的短距離移動，常被用作回家路上最後一公里的交通工具。
計費方式
公車的計費方式分為2種，一種是均一票價，另一種是區間收費。
在市區內，大部分公交車都是均一票價的。如東京都內，大多數巴士不論乘客搭了多少站，票價統一為220日圓。
區間收費的巴士按公里数（站数）計費。這類巴士大多在近郊運行，根據乘客的上下車的站點來收費。價格根據各個公司，地區也互不相同。
乘車規則
付費方法
均一票價
均一票價的公車主要在市區內運行。搭乘這類公交車需要再上車時付費。公車的多功能投幣箱也支持紙幣支付，可以收受零錢以及1000日圓面額的紙幣，機器會找零給你。（不收受1000日圓面值以外的紙幣）
多功能投幣機
推薦使用交通IC卡（suica，pasmo等）付費, 上車以後在投幣箱的刷卡處嗶一下就ok啦。當IC卡裡的餘額不足時，還可以用多功能投幣箱現場儲值。IC卡可以在鐵道車站處的自動售票機或有人窗口處發行。
交通IC卡
區間收費
區間收費的公車大多在近郊運行。這類公車需要在上車時領取整理券（整理券發券機一般在車門旁邊），下車時需根據搭乘的站數來計費，並把車費和整理券一起投入投幣箱中。
同樣使用IC卡的話，只要在上下車時都刷一下卡，就可以自動計費扣費，非常方便。當然部分公交車可能不支持使用IC卡。 區間收費的公車，為了方便司機確認收費，大多是後門上車，前門下車。
上下車方法
上車時，因為司機會在每一個車站停車，我們只要平行於馬路，在站牌旁邊排隊就可以了。公車的上下車從前後門也由各個公司不同，但是一般上下車門都會有文字【出口】【入口】的標記。司機到站時會讓上車門靠近站牌，方便乘客上車。
下車時，我們要提前按【停車】按鈕，按鈕有很多，在車上的任何位置都可以按得到。如果不按【停車】按鈕司機是不會停車的。注意下車時等車停穩再移動，區間計費的公車需要下車付費。
小提示
站牌的看法
巴士的路線和到站時間也可以在站牌上確認。
站牌
路線圖
巴士到站時間表
時間表應該怎麼看呢？我們把時刻表不同顏色的3部分（平日、土曜、休日）分開以後，縱軸表示小时，橫軸表示分钟。
舉個例子，週一（工作日）的早上6點鐘，巴士的在當前車站的發車時間為 6：03, 6：17 ，6：28, 6：37, 6：46，6：54。（從表中的第一行第一列可以確認）
注意，工作日（平日），週六(土曜)，週日以及節假日（休日），巴士的到站時間以及班次数量不同。
準時性
巴士的發車時間大體上是準時的。由於路況的原因，到站時間以及可能會比表上推遲一些。特別是雨天乘客較多且路況不好，推遲5~10分鐘都是有可能的。
路線規劃
想搭乘公車去目的地的話，用【Google地圖】都很方便。小編自己的話，用Google地圖比较多。
路線圖（左側有可以搭乘的巴士）